分光光度计可确保准确的交通标志着色

停车标志通常是深番茄红色的阴影,而在施工区域旁边放置的橙色标志的颜色要明亮得多,几乎是荧光的。如果正确着色,则这两个标志看起来彼此非常不同。但是,如果您用来使标牌使用的红色偏向色标的橙色端,则驾驶员可能会将标牌误认为是警告符号,而不是句号。同样,当驾驶员实际上只需要减速时,看起来太深的红色橙色建筑标志看起来就像是停车标志。标志颜色的不正确变化会极大地影响驾驶员对交通标志的感知,引起混乱,有时还会导致不必要的交通拥堵或事故。

在生产过程中使用分光测色仪等现代色彩测量技术可以避免这些问题。分光测色仪为色彩分析创造了客观基础,避免了基于视觉的评估的固有主观性。这是因为人的色彩视觉存在生物学差异,可能会影响色彩的感知方式。一个人对橙色的想法可能对另一个人看起来更红。不一致的照明条件和背景颜色也会影响颜色感知-与在浅色或白色背景上查看相同颜色的情况相比,深色背景可能会使橙色的标志显得更明亮和发荧光。颜色对比度的水平会欺骗人眼。

此外,人眼天生就难以区分在标准色轮上靠在一起的颜色,例如橙色和红色。橙色阴影的波长介于585至620纳米之间,而红色阴影的波长介于630至740纳米之间。2人眼几乎不可能准确地检测到接近620纳米的橙色阴影与630纳米范围的红色阴影之间的差异。使用分光测色仪,您可以测量以获得每种颜色的准确数字坐标,以确定标牌的颜色是否符合颜色标准。换句话说,您可以保证橙色符号将是真正的橙色,红色符号将是真正的红色。

分析反射面

与交通标志颜色的测量相关的挑战之一是某些标志被设计为可反射的。这对于使驾驶员即使在晚上也能看到它们至关重要。但是,如果没有合适的分光测色仪,则从这些材料中获取所需的数据会更加困难,因为反射光会使标牌的颜色看上去比实际颜色更浅。HunterLab的45/0几何形状被公认为是用于测量逆向反射材料的**佳选择。

交通标志颜色
分光测色仪之类的工具可以帮助您创建一致的标志并赢得全球安全部门的信任。

分析交通标志颜色的耐久性

交通标志制造商面临的另一个挑战是油漆或其他有色材料会随着时间的流逝而褪色,这将对驾驶员如何看待标志产生负面影响。例如,研究发现,在行驶仅一两年后,停车标志的回射性和颜色会发生很大的变化,具体取决于所用材料的质量。3平均而言,大多数由**反光材料和颜色制成的停车标志在现场可使用约10年,而无需修理或更换。这意味着,为了满足运输部门的期望,您应该测试您的标牌可以承受这些元素,并且至少可以使用10年。

虽然您将无法等待10年才能测试标牌的颜色是否保持真实,但是您可以使用分光测色仪测试标牌在暴露于元素之后的初始耐久性,或者使用人工老化环境来模拟长时间暴露于压力源。便携式分光测色仪可以帮助您在户外或在人造环境中测试标牌样本,从而查看是否发生过早的褪色。如果确定标志的寿命不足,则可以使用此信息来改进制造方法并增强耐用性。